суббота, 16 июня 2012 г.
Молодёжное городское кафе в Таллине
вторник, 3 апреля 2012 г.
Единая Европейская пенсия
Уже как 8 лет Эстония состоит в Европейском союзе.
На мой взгляд, Эстония помолодела и стала выглядеть как европейская столица. Что можно сказать об экономическом секторе экономике? Сейчас чувствуется нестабильность из-за кризиса, но есть шанс, что за 3 года всё нормализуется, и наши депутаты смогут вывести Эстонию в пятёрку богатейших стран Европы, и экономический уровень будет расти с каждым днём в положительном направлении.В каждой стране уровень жизни разный.
Как мы знаем, Эстония не имеет ни одного крупного завода, который бы, например, делал свои шурупы, свои электролампы или свои автомобили; а где их делают? А делают их в таких развитых странах как Франция, где средняя пенсия 1000 евро.
На мой взгляд, после вступлении Эстонии в Евросоюз, наша страна перестала видеть развитие своей экономики в индустриальном направлении, к примеру изготовление своих электроприборов зашли в тупик .Когда человек покупает какой-либо импортный продукт, он переплачивает в два, а то и в три раза больше от её стоимости. На мой взгляд, в Евросоюзе не должно быть накрутки, тем более, если мы не выпускаем эту продукцию; а то получается: та страна, которая выпускает этот продукт, просто- напросто зарабатывает на нас деньги. Эстонии нужны свои заводы по изготовлению технических приборов. Или цена на импорт должна быть такая ,как и в стране-изготовителе. Конечно, за транспортный расходы мы налогоплательщики сможем заплатить сами. Или, чтобы не платить таможенную пошлину, нужно сделать единую налоговую систему, а также единую пенсионную систему. При единой налоговой системы все жители Евросоюза платили бы единый налог, и с этого налога во все государства одинаково поступали деньги на разные направления в экономике. Численность населения в государствах разная, но можно было бы сделать начисление европейского налога в государство по численности населения той или иной страны, придумать тот процент, который отчислялся бы с европейского единого налогового банка в другие страны. Сейчас Греция находиться в глубоком экономическом кризисе, все страны выделили ей большой процент денег; только мне не понять, если наши пенсионеры получают 250 евро, а греческие пенсионеры 650 евро- то есть получается: бедная страна помогает богатой? Конечно, Эстония помогла Греции из партнёрских соображений: сегодня мы вам помогли, а завтра вы нам поможете- это нормальное человеческое отношение.Мне кажется, что пенсионеры Европы должны получать одинаковую пенсию, потому что уровень жизни стал одинаковый. Например, можно заметить, что по Европе цена на еду и на бензин стала одинаковая, так что самое время задуматься о единой пенсионной системе. Если мы сделаем одну единую пенсионную систему и единую пенсию, допустим в 700 евро, то все только будут в плюсе.
На мой взгляд, Эстония помолодела и стала выглядеть как европейская столица. Что можно сказать об экономическом секторе экономике? Сейчас чувствуется нестабильность из-за кризиса, но есть шанс, что за 3 года всё нормализуется, и наши депутаты смогут вывести Эстонию в пятёрку богатейших стран Европы, и экономический уровень будет расти с каждым днём в положительном направлении.В каждой стране уровень жизни разный.
Как мы знаем, Эстония не имеет ни одного крупного завода, который бы, например, делал свои шурупы, свои электролампы или свои автомобили; а где их делают? А делают их в таких развитых странах как Франция, где средняя пенсия 1000 евро.
На мой взгляд, после вступлении Эстонии в Евросоюз, наша страна перестала видеть развитие своей экономики в индустриальном направлении, к примеру изготовление своих электроприборов зашли в тупик .Когда человек покупает какой-либо импортный продукт, он переплачивает в два, а то и в три раза больше от её стоимости. На мой взгляд, в Евросоюзе не должно быть накрутки, тем более, если мы не выпускаем эту продукцию; а то получается: та страна, которая выпускает этот продукт, просто- напросто зарабатывает на нас деньги. Эстонии нужны свои заводы по изготовлению технических приборов. Или цена на импорт должна быть такая ,как и в стране-изготовителе. Конечно, за транспортный расходы мы налогоплательщики сможем заплатить сами. Или, чтобы не платить таможенную пошлину, нужно сделать единую налоговую систему, а также единую пенсионную систему. При единой налоговой системы все жители Евросоюза платили бы единый налог, и с этого налога во все государства одинаково поступали деньги на разные направления в экономике. Численность населения в государствах разная, но можно было бы сделать начисление европейского налога в государство по численности населения той или иной страны, придумать тот процент, который отчислялся бы с европейского единого налогового банка в другие страны. Сейчас Греция находиться в глубоком экономическом кризисе, все страны выделили ей большой процент денег; только мне не понять, если наши пенсионеры получают 250 евро, а греческие пенсионеры 650 евро- то есть получается: бедная страна помогает богатой? Конечно, Эстония помогла Греции из партнёрских соображений: сегодня мы вам помогли, а завтра вы нам поможете- это нормальное человеческое отношение.Мне кажется, что пенсионеры Европы должны получать одинаковую пенсию, потому что уровень жизни стал одинаковый. Например, можно заметить, что по Европе цена на еду и на бензин стала одинаковая, так что самое время задуматься о единой пенсионной системе. Если мы сделаем одну единую пенсионную систему и единую пенсию, допустим в 700 евро, то все только будут в плюсе.
вторник, 20 марта 2012 г.
Возможен ли бесплатный транспорт в Таллинне ?
Недавно поступило предложение от мэра Таллинна: сделать в городе бесплатный транспорт. С 19 по 25 марта состоится опрос "Поддерживаете ли вы переход на бесплатный транспорт?". По городу будут расставлены палатки, в которых можно будет проголосовать «за» или «против».
На первый взгляд, очень хорошая идея хоть чем- то помочь людям в период кризиса. Но есть и множество других плюсов в бесплатном транспорте, о которых стоит задуматься.
Как известно, все быстроразвивающиеся столицы планируют к 2050 году отказаться от бензиновых машин и перейти на альтернативный источник , то есть на электрические моторы. Выйдет закон о запрете на использование бензинных моторов.
Я считаю, что Таллинн может сделать первый шаг к реализации идеи о столице без бензина.
Какие же плюсы принесёт бесплатный транспорт? Экологическая обстановка заметно улучшиться: воздух в городе станет чище, и также, в будущем возможен переход автобусов на альтернативные источники энергия. Подходит то время, когда нужно отказываться от нефти и переходить на электрические моторы, и ни от кого не зависеть: ни от Ирана, ни от других стран, которые поставляют нам нефть.
Если сделают бесплатный транспорт в городе, то большинство людей пересядет из личного автомобиля на общественный транспорт: тем самым дороги станут более свободными, пробок станет меньше, добраться из одного конца города в другой можно будет быстрей.
Я вижу больше положительных сторон этой идеи. Конечно, минусы имеются тоже, например: казна городского бюджета уменьшится, возможно, качество обслуживание и состояние автобусов заметно ухудшится… но это только догадка. И я вижу в принятии закона о бесплатном общественном транспорте больше положительного, нежели отрицательного.
На первый взгляд, очень хорошая идея хоть чем- то помочь людям в период кризиса. Но есть и множество других плюсов в бесплатном транспорте, о которых стоит задуматься.
Как известно, все быстроразвивающиеся столицы планируют к 2050 году отказаться от бензиновых машин и перейти на альтернативный источник , то есть на электрические моторы. Выйдет закон о запрете на использование бензинных моторов.
Я считаю, что Таллинн может сделать первый шаг к реализации идеи о столице без бензина.
Какие же плюсы принесёт бесплатный транспорт? Экологическая обстановка заметно улучшиться: воздух в городе станет чище, и также, в будущем возможен переход автобусов на альтернативные источники энергия. Подходит то время, когда нужно отказываться от нефти и переходить на электрические моторы, и ни от кого не зависеть: ни от Ирана, ни от других стран, которые поставляют нам нефть.
Если сделают бесплатный транспорт в городе, то большинство людей пересядет из личного автомобиля на общественный транспорт: тем самым дороги станут более свободными, пробок станет меньше, добраться из одного конца города в другой можно будет быстрей.
Я вижу больше положительных сторон этой идеи. Конечно, минусы имеются тоже, например: казна городского бюджета уменьшится, возможно, качество обслуживание и состояние автобусов заметно ухудшится… но это только догадка. И я вижу в принятии закона о бесплатном общественном транспорте больше положительного, нежели отрицательного.
вторник, 6 марта 2012 г.
Эстония в союзе стран Брикс реально ?
В наше трудное время, как в жизни, так и в политике нужно иметь множество вариантов выхода из сложных ситуаций.Сейчас развитие экономики идёт очень медленным темпом ,на мой взгляд это конец развития Эстонии в европейском союзе в положительное сторону .В самом начале, когда мы только вступили в Европейский Союз, произошел резкий подъём экономики во всех секторах. Теперь мы видим, как все бастуют, а зарплаты остаются на прежнем уровне, бензин дорожает с каждым днем и цены в магазинах растут еженедельно. Какой выход? Сейчас Эстония состоит в Европейском союзе и не факт что европейский союз будет вечен.На данный момент очень не стабильное время ,когда экономику стран евросоюза лихорадит.
В наше время имеется самый удачный и богатый союз под названием Брикс он состоит из пяти стран это Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южно-Африканская Республика это одни из быстроразвивающихся стран мира я думаю что нам нужно идти именно в том направлении и если нужно выйти из европейского союза и вступить в союз стран Брикс.Какие плюсы?
Нам нужно, в первую очередь, думать о развитии страны, я точно знаю , что после вступления в Брикс, экономика Эстонии должна подняться в два раза.
В наше время имеется самый удачный и богатый союз под названием Брикс он состоит из пяти стран это Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южно-Африканская Республика это одни из быстроразвивающихся стран мира я думаю что нам нужно идти именно в том направлении и если нужно выйти из европейского союза и вступить в союз стран Брикс.Какие плюсы?
Нам нужно, в первую очередь, думать о развитии страны, я точно знаю , что после вступления в Брикс, экономика Эстонии должна подняться в два раза.
понедельник, 20 февраля 2012 г.
Реформа высшего образования. Какие минусы?
Около 5 недель назад на Toompea был не большой пикет, в котором участвовали почти все университеты страны, и куда пришло около 200 студентов. Все собравшиеся были против нового закона, который вступит в силу со следующего учебного года и будет действовать для всех поступающих.
Что собой представляет новый закон? Студент, который будет учиться в высшем заведении, должен будет набрать 30 Eap в семестр: при окончании учебы он должен обязательно набрать конкретное количество Eap , чтобы закончить обучение по выбранной специальности. За каждый предмет студент получает в среднем 5 Eap, что в переводе «euro aine punkt» . В новом законе говорится, что студент должен набрать в семестр 30 Eap, чтобы остаться на бесплатном месте. В противном случае студент уходит с бесплатного места и переходит на платное. В дополнение к выше сказанному прилагается и следующее - если студент берёт академический отпуск, то он не сможет сдавать в академическом отпуске какие-либо предметы.
Какие минусы этих законов? Первое, на мой взгляд, это сложность в совмещении учёбы и работы, так как сейчас не та экономическая обстановка в стране, когда студента легко содержат родители. На мой взгляд, нужно сначала подготовить эту среду, чтобы студент мог легко посвятить себя учёбе. Для меня подходящая среда это когда уровень жизни превышает нынешний в 2 раза, когда родители без проблем помогают своим детям.
Что собой представляет новый закон? Студент, который будет учиться в высшем заведении, должен будет набрать 30 Eap в семестр: при окончании учебы он должен обязательно набрать конкретное количество Eap , чтобы закончить обучение по выбранной специальности. За каждый предмет студент получает в среднем 5 Eap, что в переводе «euro aine punkt» . В новом законе говорится, что студент должен набрать в семестр 30 Eap, чтобы остаться на бесплатном месте. В противном случае студент уходит с бесплатного места и переходит на платное. В дополнение к выше сказанному прилагается и следующее - если студент берёт академический отпуск, то он не сможет сдавать в академическом отпуске какие-либо предметы.
Какие минусы этих законов? Первое, на мой взгляд, это сложность в совмещении учёбы и работы, так как сейчас не та экономическая обстановка в стране, когда студента легко содержат родители. На мой взгляд, нужно сначала подготовить эту среду, чтобы студент мог легко посвятить себя учёбе. Для меня подходящая среда это когда уровень жизни превышает нынешний в 2 раза, когда родители без проблем помогают своим детям.
воскресенье, 22 января 2012 г.
Государственная библиотека в интернете
В наше информационное время очень важно знать и владеть информацией. Для чего это нужно? Если человек владеет информацией, которая может сделать жизнь проще, то почему бы ей не воспользоваться и не поделиться с другим человеком.
Как мы знаем, сейчас проходит перепись населения и есть возможность пройти её в интернете, тем самым сэкономить на государственных деньгах, которые были выделены в казне (перепись население обходится очень дорого, так как людям, которые должны ходить по квартирам, платят очень весомую сумму. На мой взгляд, перепись нужно пройти в интернете, тем самым сэкономить деньги налогоплательщика и, конечно же, сделать перепись более быстрым процессом.
Сейчас Эстония входит в 10 самых инновационных стран мира. Известно, что множество технологий, что были сделаны в Эстонии, уже применяется в других странах. Конечно, с технологиями нужно делиться и упрощать жизнь людей. Какой плюс от созданных технологий в Эстонии? Во-первых, в государственную казну идут деньги с той технологии, которая была представлена в другой стране и была запущена в работу. Второй плюс - Эстония становится известна в мире и тем самым привлекает к себе больше туристов, а с этого можно иметь прибыль (один турист в среднем оставляет в стране 1000 евро). Сейчас в Эстонии очень актуальна среда обучения в интернете. Множество тестов и материала выкладываются в интернет, чтобы ученику было проще заниматься обучением. А нужна ли Государственная библиотека в интернете? Конечно, но нужна как электронная так и городская(обычная), со временем интеграция всё же произойдёт, тогда люди будут сидеть дома, а не в библиотеке. Конечно нужно оставить библиотеки в городах, так как была бы возможность прийти в такое место, где могут посоветовать то или иное произведение для решение какой-либо задачи.
Сейчас государство не сильно помогает людям, которые развивают инновационный сектор нашей экономики. На мой взгляд, инновационный сектор экономики нужно разделить, чтобы деньги, вырученные с технологии, шли на развитие инновационного сектора, чтобы у них был свой бюджет. Государство должно помогать и контролировать бюджет, в противном случае деньги пойдут не туда куда требуется.
Конечно, рано или поздно появится виртуальная библиотека страны. Но почему бы не сделать библиотеку на мировом уровне? Тогда в неё будут входить все языки мира и все страны, и они могли бы добавлять разные книги в сеть тем самым человек может без проблем найти любое произведение и на любом языке. Ведь бывают такие случаи, когда на английском языке версия лучше, чем после перевода на русский язык .
Как мы знаем, сейчас проходит перепись населения и есть возможность пройти её в интернете, тем самым сэкономить на государственных деньгах, которые были выделены в казне (перепись население обходится очень дорого, так как людям, которые должны ходить по квартирам, платят очень весомую сумму. На мой взгляд, перепись нужно пройти в интернете, тем самым сэкономить деньги налогоплательщика и, конечно же, сделать перепись более быстрым процессом.
Сейчас Эстония входит в 10 самых инновационных стран мира. Известно, что множество технологий, что были сделаны в Эстонии, уже применяется в других странах. Конечно, с технологиями нужно делиться и упрощать жизнь людей. Какой плюс от созданных технологий в Эстонии? Во-первых, в государственную казну идут деньги с той технологии, которая была представлена в другой стране и была запущена в работу. Второй плюс - Эстония становится известна в мире и тем самым привлекает к себе больше туристов, а с этого можно иметь прибыль (один турист в среднем оставляет в стране 1000 евро). Сейчас в Эстонии очень актуальна среда обучения в интернете. Множество тестов и материала выкладываются в интернет, чтобы ученику было проще заниматься обучением. А нужна ли Государственная библиотека в интернете? Конечно, но нужна как электронная так и городская(обычная), со временем интеграция всё же произойдёт, тогда люди будут сидеть дома, а не в библиотеке. Конечно нужно оставить библиотеки в городах, так как была бы возможность прийти в такое место, где могут посоветовать то или иное произведение для решение какой-либо задачи.
Сейчас государство не сильно помогает людям, которые развивают инновационный сектор нашей экономики. На мой взгляд, инновационный сектор экономики нужно разделить, чтобы деньги, вырученные с технологии, шли на развитие инновационного сектора, чтобы у них был свой бюджет. Государство должно помогать и контролировать бюджет, в противном случае деньги пойдут не туда куда требуется.
Конечно, рано или поздно появится виртуальная библиотека страны. Но почему бы не сделать библиотеку на мировом уровне? Тогда в неё будут входить все языки мира и все страны, и они могли бы добавлять разные книги в сеть тем самым человек может без проблем найти любое произведение и на любом языке. Ведь бывают такие случаи, когда на английском языке версия лучше, чем после перевода на русский язык .
четверг, 29 декабря 2011 г.
Государственная транспортная фирма в городе Кохтла-Ярве - реально?

В нашем городе, можно заметить, очень низкий уровень обслуживания общественного транспорта . С чем это связано ? Конечно первый пункт, это нехватка денег! Второе - это неправильное вливание городских средств. Зачем нашему городу свой автопарк , когда население уменьшается с каждым годом , и городу не по-карману обслуживать городской транспорт . Не за горами те времена , когда придётся выбирать между школой и нашим автопарком (как мы знаем обслуживание школы встаёт в копеечку). Я считаю что уже сейчас нужно создать уездный единый государственный автопарк. На мой взгляд - если фирма не может предоставить людям нормальные человеческие условия , когда состояния автобусного транспорта не на том уровне на каком хотелось бы, когда некоторые водители ведут себя невоспитанно – надо отказаться от её услуг .Конечно можно понять водителя - низкие зарплаты; или им просто плевать на людей , которых они перевозят… ; Ну опять же, зачем таких людей фирмы устраивают к себе на работу ? Мне не понять.
Как можно улучшить обстановку общественного транспорта в нашем городе? Первое, создать группу людей, что займётся развитием и создаст единый маршрут, который можно будет просмотреть в реальном времени на сайте, на котором каждый сможет оставить комментарий по поводу общественного, и конечно же ознакомиться с маршрутами региона - которые будут действовать в нашем регионе, городе.
Почему выгодней создать государственную транспортную фирму в нашем регионе? Как мы знаем наш город Кохтла-Ярве разделён: бывает такое, что чтобы доехать до одного района, приходится проезжать через другой город и в добавок останавливаться в этом городе ( конечно собственнику фирмы это не выгодно), а если будет единый региональный транспортный бюджет на все города нашего региона, то возможно в этом случае и появится лишнее евро - которое пойдёт на развитие транспорта, создание новых остановок и, в будущем, обновление автопарка, отсюда и поднятие до столичного уровня.
Какие плюсы государственного автопарка в нашем городе? Во-первых, дисциплинированные водители, которые будут обслуживать нас на цивилизованном уровне, и будут проходить специальный отбор. А во-вторых, повышение зарплат водителям. А третий плюс - это разумная трата денег налогоплательщика.
вторник, 6 декабря 2011 г.
Будет ли выгода Эстонии от выигрыша на выборах партии «Единая Россия» ?
Как мы знаем, позавчера прошли выборы в Государственную Думу Российской Федерации, и стало известно, что победителем стала «Единая Россия». Будет ли она единой? Я думаю - конечно, будет, ведь можно заметить развитие нынешней России в лучшую сторону. А будут ли добрососедские отношения между нашими странами? Этого наверняка хочется обеим странам, так как от этого зависит развитие экономики обоих стран и, конечно же, благополучие людей, которые живут в этих странах, а так же развитие жизни в лучшую сторону.
Эстония состоит в европейском союзе и значит экономика Эстонии - часть экономики европейского союза. А если развивать хорошие добрососедские отношения, можно получить больше, например, скидку на бензин, на газ, скидку на экспорт разного нашего товара, например, на молочные изделия.
А что Россия может получить? Поддержку за безвизовый режим между нашими странами. Конечно, дешёвый бензин и газ можно было бы продавать по своим ценам в другие страны, например, Финляндия, Латвия, Литва. И иметь с этого какой-то процент дохода. К чему я это веду? Уже сейчас демография в Эстонии бьёт тревогу. Численность Эстонии сокращается с каждым днём: молодёжь уезжает жить и работать в другие страны. Уже сейчас нужно серьёзно отнестись к этому и найти способ как гос-во может заработать денег, так как деньги эти могут пойти семьям, что рождают 2 ребёнка( хотя бы поддержкой в 9000 тысяч евро) .Что можно сказать о военных, которые когда посвящают целую жизнь защите родины, а гос-во не может выделить квартиру.
Известно, что представитель Центрийской партии Эдгар Саависаар ездил недавно в Москву. Считаю это умным шагом ( хоть кто-то ездит с дружеским визитом в соседнюю страну). Возможно, в будущем, и в нашу страну (столицу) приедет кто-то из политиков, и после конструктивного общения может подписаться договор, который будет выгоден всем. А если смотреть трезво, то после «бронзовой ночи» довольно «сложно» ожидать чего-либо хорошего от нынешней партии («Единая Россия»). И выгоды мы не увидим. Или нужна другая партия, другая «Единая Россия» или чтобы к власти пришла Центрийская партия у нас в стране.
Эстония состоит в европейском союзе и значит экономика Эстонии - часть экономики европейского союза. А если развивать хорошие добрососедские отношения, можно получить больше, например, скидку на бензин, на газ, скидку на экспорт разного нашего товара, например, на молочные изделия.
А что Россия может получить? Поддержку за безвизовый режим между нашими странами. Конечно, дешёвый бензин и газ можно было бы продавать по своим ценам в другие страны, например, Финляндия, Латвия, Литва. И иметь с этого какой-то процент дохода. К чему я это веду? Уже сейчас демография в Эстонии бьёт тревогу. Численность Эстонии сокращается с каждым днём: молодёжь уезжает жить и работать в другие страны. Уже сейчас нужно серьёзно отнестись к этому и найти способ как гос-во может заработать денег, так как деньги эти могут пойти семьям, что рождают 2 ребёнка( хотя бы поддержкой в 9000 тысяч евро) .Что можно сказать о военных, которые когда посвящают целую жизнь защите родины, а гос-во не может выделить квартиру.
Известно, что представитель Центрийской партии Эдгар Саависаар ездил недавно в Москву. Считаю это умным шагом ( хоть кто-то ездит с дружеским визитом в соседнюю страну). Возможно, в будущем, и в нашу страну (столицу) приедет кто-то из политиков, и после конструктивного общения может подписаться договор, который будет выгоден всем. А если смотреть трезво, то после «бронзовой ночи» довольно «сложно» ожидать чего-либо хорошего от нынешней партии («Единая Россия»). И выгоды мы не увидим. Или нужна другая партия, другая «Единая Россия» или чтобы к власти пришла Центрийская партия у нас в стране.
пятница, 25 ноября 2011 г.
Нужна ли городу Кохтла-Ярве альтернативная профессионально-платная городская русская школа, на тот случай, если русские школы всё же ассимилируют?
Как мы знаем, Reformierakond и Isamaa ja Res Publica Liit партии решают переводить русские школы на 60 процентное обучение, и ни кому не секрет, что в будущем русские школы всё же переведут на обучение с 100 процентной нагрузкой на эстонском языке . Что можно сделать, чтобы будущие первоклассники смогли выбирать между русской и эстонской школой?
Конечно, изучать эстонский язык нужно (мы живём в Эстонии и в Эстонии нужно знать эстонский язык). Можно было бы оставить ту систему, которая действует сейчас: к концу 12 класса нужно сдавать на владение эстонским на среднем уровне. Уже сейчас нужно быть готовым к переводу на эстонский язык обучения и создать запасной план, на тот случай, если одним прекрасным утром сообщат по радио, что со следующего учебного года русские школы переходят на эстонский язык обучения.
На мой взгляд город должен будет сделать реорганизацию школ, чтобы школы не были полупустыми. И из тех школ, что останутся пустыми, выбрать самую большую и сделать из неё профессиональную русскую школу с 1-12 класс, конечно же она будет платной школой( гос-во не захочет платить за то, что не в её интересах). Нужно будет настроить технологию оплаты таким образом, чтобы родители детей не платили огромные суммы, а суммы были доступными всем. Также я считаю, что город мог бы выделять энную сумму для русской школы, тем самым делая то, что в интересах горожан. Откуда можно взять ещё деньги? Конечно же Россия сможет дать нам немного денег на развитие русского образования в нашем городе.
Для чего нужно сохранить русские школы в Эстонии? Чтобы в Эстонии было больше образованных детей, и имелась возможность поехать учиться в Россию или пойти учиться в университет(в Эстонии) с хорошей базой знаний, ведь не каждый родитель сможет рассказать тему на эстонском языке своему ребёнку, а также сохранить свою культуру традиции и ментальность. Есть много людей, которые отучились 1-12 класс и пошли учиться в высшее заведение на эстонском языке и стали первоклассными специалистами.
Для чего переводят русские школы на эстонский язык обучения? Для того, чтобы ускорить интеграцию русского человека в эстонскую среду. Мне кажется, что интегрировать знания человека-это уже слишком. На мой взгляд, уже сейчас надо что-то делать и прилагать какие-то усилия, пока ешё не совсем поздно.
Конечно, изучать эстонский язык нужно (мы живём в Эстонии и в Эстонии нужно знать эстонский язык). Можно было бы оставить ту систему, которая действует сейчас: к концу 12 класса нужно сдавать на владение эстонским на среднем уровне. Уже сейчас нужно быть готовым к переводу на эстонский язык обучения и создать запасной план, на тот случай, если одним прекрасным утром сообщат по радио, что со следующего учебного года русские школы переходят на эстонский язык обучения.
На мой взгляд город должен будет сделать реорганизацию школ, чтобы школы не были полупустыми. И из тех школ, что останутся пустыми, выбрать самую большую и сделать из неё профессиональную русскую школу с 1-12 класс, конечно же она будет платной школой( гос-во не захочет платить за то, что не в её интересах). Нужно будет настроить технологию оплаты таким образом, чтобы родители детей не платили огромные суммы, а суммы были доступными всем. Также я считаю, что город мог бы выделять энную сумму для русской школы, тем самым делая то, что в интересах горожан. Откуда можно взять ещё деньги? Конечно же Россия сможет дать нам немного денег на развитие русского образования в нашем городе.
Для чего нужно сохранить русские школы в Эстонии? Чтобы в Эстонии было больше образованных детей, и имелась возможность поехать учиться в Россию или пойти учиться в университет(в Эстонии) с хорошей базой знаний, ведь не каждый родитель сможет рассказать тему на эстонском языке своему ребёнку, а также сохранить свою культуру традиции и ментальность. Есть много людей, которые отучились 1-12 класс и пошли учиться в высшее заведение на эстонском языке и стали первоклассными специалистами.
Для чего переводят русские школы на эстонский язык обучения? Для того, чтобы ускорить интеграцию русского человека в эстонскую среду. Мне кажется, что интегрировать знания человека-это уже слишком. На мой взгляд, уже сейчас надо что-то делать и прилагать какие-то усилия, пока ешё не совсем поздно.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)